Kód: LCBNA460 LCBNA500 LCBNA550 LCBNA420 LCBNA600 Kérjük, válasszon változatot | Márka: Lapierre

LAPIERRE Crosshill 3.0

Nincs értékelés
649 990 Ft 649 990 Ft 649 990 Ft 698 990 Ft 698 990 Ft 649 990 Ft-tól
Raktáron (1 db) Raktáron (1 db) Raktáron (4 db) Pillanatnyilag nem elérhető Pillanatnyilag nem elérhető Kérjük, válasszon változatot
Változat:
Kategória: Gravel/CX
Anyag: hliník
Évjárat: 2023
Sebességek száma: 2x10
Súly: 12
Markolat: Lapierre elastomer tape black, shock proof, 3mm thick
Kormány: Lapierre alloy gravel bar, Width: 420mm (XS/S), 440mm (M), 460mm (L/XL), Flare: 16°
Kormányszár: Lapierre alloy, 6°, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL)
Nyereg: Selle Royal Vivo co-branded saddle
Nyeregszár: Lapierre alloy, Ø: 27.2mm, L: 350mm, O/S:12mm
Külsőgumi: WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead / WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead
Felni: WTB ST i23 TCS 2.0 32H 700c 21-622 / WTB ST i23 TCS 2.0 32H 700c 21-622
Hátsó agy: Lapierre, Center Lock 32H 12mm E-thru axle
Első agy: Lapierre, Center Lock 32H 12mm E-thru axle
Féktárcsa: Shimano Tiagra hydraulic brakes flat mount
Hajtómű: FSA Omega Adventure MegaExo 46-30T, 170mm (XS/S), 172.5mm (M), 175mm (L/XL)
Lánc: KMC X10 silver/grey 1/2"x11/128" with CL566R link
Kazetta: Sunrace CSMS0 11-34T 10s
Rendezés: Shimano Tiagra ST-4720 2x10s
Első váltó: Shimano Tiagra RD-R4700 GS 10s
Hátsó váltó: Shimano Tiagra FD-R4700
Villa: Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle
Váz: Crosshill gravel Supreme 4 alloy internal cable routing

Semmilyen termékleírás nem érhető el

Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!

Ezt a mezőt ne töltse ki:

 

 ciste lapierre logo modre (1)

 

A Lapierre több mint 70 éve ötvözi a technológiai innovációt, a formatervezést, a részletekre való odafigyelést és a tapasztalatot, hogy a lehető legjobb kerékpárokat kínálja. Fejlesztőmérnökökből, kerékpárosokból és kerékpárrajongókból álló csapata a kutatás és az innováció elkötelezett híve, különösen az elmélet és a gyakorlat összekapcsolása érdekében. A fejlesztők és a kerékpárosok közötti együttműködés 100%-ban működik. Szinte minden Lapierre alkalmazott kerékpározik, és így részt vesz a kutatás validálásában és a további fejlesztés és gyártás visszajelzésében.